600.000 toneladas al año se podrán movilizar por corredor férreo Bogotá-Belencito
Se realizó una nueva prueba de más de 200 kilómetros entre Cundinamarca y Boyacá en el corredor rehabilitado por el Gobierno a través de la ANI. Se comprobó su confiabilidad en transportación de productos.
Foto: Agencia Nacional de Infraestructura ANI
Esta vez la empresa Bavaria movilizó 7 plataformas con 140 toneladas de producto envasado y enlatado, en el tramo Tocancipá (Cundinamarca)- Tibasosa (Boyacá).
La prueba, que recorrió un aproximado de 200 kilómetros entre los dos departamentos, demostró una vez más la confiabilidad del corredor férreo para el transporte de todo tipo de carga, el cual en su máximo aprovechamiento puede llegar a movilizar hasta 600.000 mil toneladas al año.
La operación permanente de este corredor traerá competitividad a las grandes y medianas empresas asentadas en el corredor industrial de la sabana norte de Bogotá. Por ello gandes empresas quieren montarse al tren. Ven sus beneficios en costos, tiempos, fiabilidad en horarios.
Resultados de la revolución de la infraestructura:
- El corredor férreo Bogotá – Belencito genera más de 500 empleos, y en se han invertido $207.000 millones desde el 2013 para su recuperación.
- Actualmente se ejecuta un contrato de obra pública, con la firma Ibines Férreo, para el mantenimiento, operación, recuperación de puntos críticos y control de tráfico de la vía, entre otros aspectos.
- A la fecha se registra empresas interesadas en mover además de cemento y productos de consumo masivo; maquinaria pesada, piedra, acero de refuerzo, tubería y chatarra. Un tren puede mover la carga de hasta 15 camiones en un solo viaje.
- El contratista también realiza la reparación y mantenimiento de las 8 locomotoras propiedad de la nación. Cada una de ellas puede arrastrar en un viaje hasta 400 toneladas en una velocidad promedio de 30 kilómetros por hora.
- El tren es un medio de transporte seguro, que reduce la contaminación, ayuda a descongestionar el tráfico de las ciudades y que se complementa muy bien con los otros modos de transporte como el carretero y el fluvial.
- El corredor está siendo reactivado en conjunto con La Dorada – Chiriguaná, donde se presta el servicio de pasajeros y se espera mover carga.
