Sin embargo, Cruz manifestó preocupación por el incremento a $15 billones del proyecto que costaría la primera línea del proyecto
Cabe recordar que, teniendo en cuenta que en el Concejo de Bogotá se hundió el proyecto para crear la Empresa Metro, la alternativa, según el Distrito, es que el seguimiento a la obra, así como la operación del metro pase a funciones de la Empresa Férrea Regional.
