Más de $15 billones para proyectos de movilidad en Cundinamarca
El Consejo de Política Económica y Social (Conpes) aprobó los proyectos de movilidad para la región capital en los que participará la Nación, y entre los que se destaca el Transmilenio a Soacha, el Regiotram y el metro para Bogotá.
El Conpes aprobado ratifica el apoyo del Gobierno Nacional con Cundinamarca y con el financiamiento de los principales proyectos de la región en los que se estiman inversiones por $15,23 billones.
Transmilenio a Soacha
El Consejo declaró de importancia estratégica para la Nación las fases II y III del Transmilenio a Soacha y aprobó los recursos, que tendrán un costo de $630.000 millones, donde la Nación aportará $430.000 millones. Con esta decisión se da vía libre para que su licitación se inicie en el segundo trimestre de 2017.
El proyecto consiste en extender la línea en 3,9 km, movilizar cuatrocientos mil pasajeros al día, solucionar las intersecciones a desnivel, construir 7,8 km de ciclorrutas y un parque lineal de doce mil metros cuadrados. La intervención permitirá además recuperar ciento veintiséis mil metros cuadrados de espacio público.
En relación con infraestructura asociada a la operación del sistema, estas fases consideran cuatro estaciones sencillas y una estación intermedia, así como ejecutar el mayor patio portal del sistema Transmilenio.
Regiotram
El proyecto consiste en una APP denominada Regiotram, la cual facilitará la movilidad entre Bogotá y los municipios de Funza, Madrid, Mosquera y Facatativá promoviendo la integración regional.
Con este proyecto se movilizarán aproximadamente doscientos once mil pasajeros al día y se estima que permitirá realizar el recorrido desde Facatativá hasta la Carrera 10ª en cuarenta y ocho minutos.
La obra contará con 41 km de vía férrea, de los cuales 15 km urbanos en la ciudad de Bogotá en el que se contemplan doce estaciones y 26 km en la zona suburbana con seis estaciones.
Se estima que el proyecto tendrá un costo de $5,5 billones ($1,6 billones de inversión y $3,9 billones de costos operativos). El proyecto se encuentra en fase de aprobación para factibilidad por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura.
