El vicepresidente Vargas firmá la concesión para la contrucción de puerto de gas natural líquido. Foto ANDI

La inversión para la construcción de la primera instalación portuaria de gas natural líquido en Colombia será de 140 millones de dólares; la terminal tendrá la capacidad de movilizar hasta 7.360.000 metros cúbicos de gas natural licuado al año. De esa inversión, 38 millones serán destinados a la zona de uso público propiedad de la Nación y tendrá una duración de tres años.

«Este proyecto es muy importante para Colombia. Es nuestro seguro contra un racionamiento energético, en el caso en que tengamos el fenómeno de El Niño. Actualmente el país tiene suficiente capacidad para producir energía, entre las hidroeléctricas y termoeléctricas, pero en años de bajas lluvias las termoeléctricas tienen que producir al tope. Con esta planta nos aseguramos de que somos parte de la cadena mundial del gas y que vamos a poder tener el gas en el momento en que sea necesario», expresó el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade.

La encargada de la ejecución, el diseño, la construcción y la operación de este proyecto es la Sociedad Portuaria El Cayao. La puesta en marcha de las obras se hará apuntando hacia una posible expansión futura. Para la ejecución de la primera fase se utilizará provisionalmente una unidad de almacenamiento flotante (FSRU), esto permitiría dar inicio a las actividades de regasificación que se estarían realizando a finales del 2016. El FSRU tendrá una capacidad de almacenamiento de 170,000 metros cúbicos.

Para la segunda fase se pondrá en operación la planta de regasificación y almacenamiento en tierra; esta planta contará con un muelle y sistemas auxiliares para atraque de buques metaneros, sistema de medición y entrega de gas natural, sistema de captación y vertido de agua de mar, sistemas de seguridad, sistema de Generación Eléctrica y gasoducto de conexión al SNT.

Aumentando la capacidad de carga portuaria

De acuerdo con la ANI, actualmente se están revisando 19 solicitudes para concesiones portuarias en siete zonas del país; las inversiones para estos proyectos superarían los 1.200 millones de dólares. Con el desarrollo de estos proyectos se aumentaría la capacidad de movilización de carga en puerto en 45 millones de toneladas anuales. En lo que va del año se han invertido cerca de 250 millones de dólares en puertos como Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Contecar y Reficar en Cartagena, Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, Puerto Bahía en Cartagena y Puerto de Aguadulce y TCbuen en Buenaventura.