La decisión judicial permitirá que los habitantes del sector no paguen peaje, mientras se revisan las condiciones y tarifas del corredor vial. Conozca los detalles.
Imagen internet. Peaje los Patios La Calera
El tribunal ordenó a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), al consorcio Perimetral Oriental de Bogotá S.A.S. y al Ministerio de Transporte que, durante el término de un año, otorguen a quienes acrediten ser habitantes del municipio de La Calera –tanto en el área urbana como rural– la exención del cobro de la tarifa de peaje en la estación Los Patios.
La decisión se tomó tras revisar una acción popular para la protección de los derechos a la igualdad y al uso de los bienes públicos, con el fin de que en las estaciones de peaje Los Patios y La Cabaña se adopten los mismos beneficios tarifarios otorgados a las comunidades que transitan por la vía Bogotá-Mosquera-Facatativá-Los Alpes. ¿Por qué?
El problema se plantea de la siguiente forma: solo una de las dos casetas de la vía Bogotá-La Calera-Sopó-Guasca, llamada Los Patios, aplica una tarifa diferencial especial (IE) de 4.400 pesos para los residentes de La Calera, propietarios de vehículos o arrendatarios.
Por su parte, las estaciones de peaje Corzo y Río Bogotá de la vía Bogotá-Mosquera-Facatativá-Los Alpes cobra únicamente 200 pesos a los habitantes de los municipios de Mosquera, Funza, Facatativá, Madrid, Bojacá y Zipacón, valor correspondiente a la contribución a la seguridad vial destinada al Fondo de Seguridad Vial del Instituto Nacional de Vías.
Ante este panorama, la acción popular solicita que los residentes de La Calera, cuyo vehículo sea categoría I, reciban la misma tarifa diferencial especial de 200 pesos, tanto en la estación Los Patios como en La Cabaña.
Según la acción popular, aunque ambas vías comparten clasificación y rango de kilómetros, la vía Mosquera-Facatativá presenta mayor tráfico, mejor infraestructura –doble calzada, glorietas, ciclorrutas, señalización adecuada– y mayores recaudos.
En cambio, la vía a La Calera no cumple con los estándares mínimos de mantenimiento y seguridad, pues carece de señalización, accesos adecuados, iluminación en puntos críticos y bermas en buen estado.
Ya hablan del derecho a la Igualdad pronto lo implantarán