EXTRA | Alcalde de Chía se enfrenta a la ANI y AcceNorte por incremento en peaje
En un hecho sin precedentes entre los gobernantes que ha tenido Chía, el alcalde Leonardo Donoso rechazó de manera vehemente el incremento de tres mil pesos del peaje de Los Andes, que la ANI y AcceNorte anunciaron este viernes, 4 de marzo en la ciudad.
Además de convocar, la APP fue la moderadora de la reunión, e inició su presentación con la explicación del proyecto de ampliación y un video con los alcances de las obras y las mejoras en la vía. Para luego anunciar un incremento de $3.000 en el peaje, que se pagarían a mil pesos año, por un periodo de tres años (2017-2019), más el incremento del IPC.
El anuncio sorprendió a los asistentes, a quienes se invitó a participar con sus inquietudes. Las primeras preguntas hicieron referencia al tipo de tarifa diferencial que se aplicaría a residentes e industrias con varios vehículos, en consecuencia al escaso trayecto que hay entre el peaje y la Av. Pradilla a la entrada de Chía. La respuesta de la concesión fue un no rotundo a dicha posibilidad.
Intervención del alcalde de Chía, Leonardo Donoso
A esta altura de la reunión llegó el alcalde de Chía, Leonardo Donoso, quien rechazó de manera enérgica el incremento del peaje y reclamó a la ANI el hecho de haberse tomado esta decisión sin consultar a los alcaldes de Sabana Centro. A quienes el alcalde calificó de actores determinantes en este tipo de decisiones, de ahí que le exigiera a la ANI una reunión con todos los alcaldes de Sabana Centro, el Gobernador del Departamento, las Juntas de Acción Comunal y los empresarios de la región, antes de tomar decisiones frente al peaje.
En su intervención de casi veinte minutos, Donoso Ruiz no solo se robó los aplausos de los asistentes, sino que se convirtió en el primer alcalde de Chía en enfrentarse a la ANI y a Devinorte y hacer exigencias en beneficio de todos los Chías.
Donoso le reclamó a la ANI no solamente no haber hablado nunca de un incremento en la tarifa del peaje, sino cómo hacían una socialización sin reunirse primero con los alcaldes de la región. Indicó que tampoco entendía cómo no lo convocaron a él en su calidad de alcalde del municipio donde precisamente está localizado el peaje.
Anuncio, que iniciaría un litigio político si era necesario para no permitir el alza de la tarifa. Y se refirió al alcalde Peñalosa y su interés de poner peajes a la entrada a Bogotá, Lo que calificó de cortapisa a la integración regional entre Bogotá y Cundinamarca, en lugar de propiciar una política integradora de la región, que es lo que Bogotá y sus municipios aledaños deberían buscar.
Alcalde anuncia restricción vehicular de camiones en Chía
A su vez, Donoso advirtió que entre finales de marzo y principios de abril impondrá mediante decreto una restricción vehicular de 14 horas diarias a los camiones de más de 3.5 toneladas, sobre la avenida Pradilla. Pues indicó que pese a que se ha reunido con la concesionaria proponiendo soluciones y nuevas vías para desembotellar a Chía, siente que nada ha sido tenido en cuenta.
De otra parte, el alcalde Donoso le reclamo a Devinorte no haber cumplido con los puentes peatonales en las veredas de Fusca y Yerbabuena baja. Pidió a la ANI que explicara por qué la gente de Chía tenía que pagar peaje para movilizarse dentro del mismo municipio y que aunque él les ha hablado de esto, no llegan las soluciones, comentó el alcalde.
La intervención del burgomaestre terminó recomendándole a la ANI una mesa con los alcaldes, y gobernadores de Cundinamarca y Boyacá para el próximo 15 de marzo, donde se estudiarán estos temas antes de cualquier socialización.
El comunicado de la ANI
De Izquierda a Derecha: Federico Beltz, Asesor técnico AcceNorte; Francisco Javier López, Asesor Jurídico AcceNorte; Camilo Jaramillo, Coordinador del Proyecto ANI; Sergio Echavarría, Representante Legal AcceNorte.
De otra parte y pese al debate planteado por el alcalde Donoso Ruiz, la ANI emitió un comunicado dando por realizada la socialización de los peajes para este proyecto, por parte de AcceNorte y la Agencia Nacional de Infraestructura.
Al respecto, el comunicado en mención dice entre otras: “En el desarrollo de la socialización, la comunidad asistente también tuvo la oportunidad de opinar sobre el proyecto, hacer peticiones y sugerencias a la Agencia Nacional de Infraestructura y al originador del proyecto.
“El siguiente paso acordado durante la actividad será el de desarrollar unas mesas de trabajo con los municipios de Sabana Centro, como Cajicá, Chía, Sopó, la Gobernación de Cundinamarca, la ANI y el originador del proyecto, para debatir y resolver algunas inquietudes adicionales expuestas por la comunidad”.
Felicitaciones Alcalde, así se defienden los intereses de la comunidad y la región .
De mi parte tengo que aplaudir y admirar lo que está realizando el alcalde LEONARDO DONOSO, puesto que no podemos vivir arrodillados ante las pretensiones mezquinas de ciertas empresas bajo el amparo de la ley, que solo sirven para hacer daño y atropellar a los demás, sin tener en cuenta que los habitantes de Chía deben ser beneficiados y darles a conocer con anticipación los proyectos que se tengan que realizar para el bienestar de toda la comunidad. A simple vista lo que estamos observando es que AcceNorte y la Agencia Nacional de Infraestructura pretenden llenarse los bolsillos a costillas de los habitantes del municipio. Sin lugar a dudas los habitantes de Chía que posean vehículos deben pagar un precio por debajo con respecto a los otros municipios.
Dicen que los $ 3000 van a ser solo por tres años, y se acuerdan que paso con el impuesto del 4 x mil?? Que horror
no entendio, no es por tres años, es que cada año le suben mil, sume.
El incremento total adicional son tres mil pesos, que se cobrarán a lo largo de tres años de a mil anual más el incremento del IPC.
Esta ministra de Transporte no sabe de donde sacarnos plata para pagar las almendras de este gobierno. Paro Civico en la Sabana Grande de Bogotá no mas abusos.
En mi opinión es el primer alcalde en hacer algo por chia, además no perdimos isagen para realizar obras como estas? Las cuales no se ven por ningún lado.
Ya estamos mamados de que nos metan la mano al bolsillo, los alcaldes de los municipios de Sabana Centro y los del departamento de Boyacá, deben respaldar al SEÑOR ALCALDE de CHIA ademas del respaldo de los respectivos gobernadores en defensa para la no alza del valor del peaje, para eso pagamos IVA, PREDIAL, RENTA, RETEFUENTE, 4X1000 etc solo falta impuesto al aire que respiramos, señores de ANI Y las concesiones respeten al pueblo.
Lo que se debe exigir es un ramal de acceso para obviar el peaje. Es natural que nos concesionarios y la ANI se opongan. No sabemos que hacen con esos dineros pero lo cierto es que al alcalde le van a negar cualquier solicitud. Solamente la presión progresiva de la comunidad debidamente organizada tendrá la fuerza para obligar al Estado en favor de la misma. De otra manera harán caso omiso y seremos los idiotas.
En todos los paises hay una ruta alterna a la ruta donde se encuentran los peajes instalados, ¿por qué en Colombia nunca se hacen las cosas bien como en cualquier pais civilizado? No todo el mundo tiene para pagar peaje todos los días, por eso es la vía alterna, si no están enterados averiguen y dejen de robarle al pueblo todo el tiempo!!!!!
Hola buenas noches… quería saber que ha pasado con este asunto, el señor alcalde se ha pronunciado respecto del tema?
Se ha dicho algo sobre el incremento de la tarifa del peaje?